9月的北京，渐入秋高气爽的佳境。中国豪车市场，也迎来了一款世界级的豪华运动车型——9月23日，“创造后豪华轿车新纪元，劳恩斯(Rohens)上市仪式”在北京举行。现代汽车面向全国媒体宣布，劳恩斯（Rohens）2个排量4款车型正式上市。其中3.3L舒适版售39.8万元、豪华版售43.9万元、顶级版售48.8万元、3.8L顶级版售52.0万元。同时，劳恩斯(Rohens)还提供5年/10万公里保修、5次免费保养等极具竞争力的售后服务。
40年的积累，造就后豪华轿车劳恩斯(Rohens)
劳恩斯(Rohens)给自己定的市场目标是08年销售1000辆，2009年销售2000-3000辆，相比与劳恩斯(Rohens)产品力来说，这是一个比较谦逊的目标。毕竟，这是一款远超同级别车型、堪称开创后豪华新纪元的轿车。
40年以来，现代汽车积累了丰富的产品研发经验与市场洞察力，纵然只是豪华车的后进品牌，依靠6亿美元的海量投资和4年时间，现代汽车成功地塑造了劳恩斯(Rohens)，将豪华与运动的精髓进行了完美的演绎。
劳恩斯(Rohens) 具有“杀伤力”的刚猛曲线、流线型风格的整体外观，以及低至0.27的风阻系数，让人第一眼就能将其锁定在豪华车之列。而劳恩斯(Rohens)最大的卖点则是其大胆地采用了前置后驱的方式，让前后轴载荷比达到了近乎完美的52:48，再加上5连杆式可变阻尼悬架，主动式电控空气悬架与DOWN FORCE等高端技术，使得劳恩斯(Rohens)具有更佳的操控性和舒适性，加快了反应的速度，让劳恩斯(Rohens)车主在最短的时间里，体验时下最流行的扩展功能和前沿科技。特别值得一提的是，劳恩斯(Rohens)车内配备的Lexicon®环绕立体声高级音响系统，从17个音箱和融合LOGIC 7®技术的7.1声道528W功放里传出来的是全世界只有劳斯莱斯Phantom才可比拟的、音乐盛宴般的奢华享受。
40年的市场积累，造就了现代汽车世界第五的领先地位，40年的技术积累，带来了劳恩斯(Rohens)领先世界的豪华、运动性能，劳恩斯(Rohens)用自己的方式，开创了后豪华时代的新纪元。
同步世界 劳恩斯(Rohens)出色性能征战中国
长久以来，世界最好的车型总是先在美、欧、日上市之后，才会登陆中国。9月23日的劳恩斯(Rohens)北京上市会，现代汽车彻底打破了这一规矩，将自己最得意的作品，在最短的时间里带给中国消费者，也让中国成为美国之后海外上市的第二站，仅仅比美国晚了2个月，而这很大程度上还是因为地震天灾的缘故，否则中国将作为劳恩斯(Rohens)海外市场的首发率先上市。
现代汽车有充分的自信，韩国和美国市场的巨大成功将在中国得到有效的复制，劳恩斯(Rohens)的出色性能将满足中国中产阶级对豪华车的追求。据统计，2008年1~6月，劳恩斯(Rohens)在韩国国内的销量为累计17,027辆，占到豪华运动市场的头名。而美国上市2个月以来，各方好评如潮。
在美国高速公路安全局最近举行的正面/侧面冲撞试验中，劳恩斯(Rohens)力压盛名在外的众多豪华车型，登上了第一的宝座。由于搭载了高端的安全设备，无论是来自哪个方位的撞击，劳恩斯(Rohens)都能有效地分散能量；此外，劳恩斯(Rohens)全车有8个安全气囊、电子主动式安全头枕系统，标配ESC车身稳定系统，车身重量也比同级车型轻了很多。更大、更轻、更坚固的车身使劳恩斯(Rohens)拥有世界级水准的性能表现。
今年5月，现代汽车邀请美国记者团到南阳技术综合研究所进行了劳恩斯(Rohens)的试驾活动。之后，美国四大汽车专业杂志《CAR AND DRIVER》、《MOTOR TREND》、《ROAD & TRACK》、《Automobile Magazine》对于试驾感受和劳恩斯(Rohens)的优越性能进行了大篇幅的报道，并且一致认为，劳恩斯(Rohens)是现代汽车迈向高端车市场的一个标志性车型，并且具备了超越欧美以及日本等名车的性能和品质。
