凭借良好的区位优势和雄厚的民间资本，今年浙江省造船业发展迅猛，2008年上半年浙江省以178.2万吨的完工量列全国造船完工量第三名。船舶出口也已成为浙江省外贸出口新的增长点。据杭州海关统计，前3季度浙江省出口各种船舶10.5万艘，价值23.5亿美元，比去年同期分别增长4.4倍和96.8%。
随着美国金融危机的影响不断扩大，国际航运市场景气程度迅速降低，7月份以来浙江省船舶单月出口值逐月下滑，第三季度出口值分别为2.8亿美元、2.6亿美元和2.5亿美元，环比分别下降15.1%、8.2%和4.6%。这是自2001年底我国入世以来，浙江省船舶出口首次出现连续3个月出口值环比下降。
台州市船舶工业协会有关负责人表示，目前国际货运价格跳水，国际上反映航运业景气程度的波罗的海干散货运价指数(BDI)由今年5月份的10000多点，急转直下，目前在1100多点。货运市场萎靡对货运公司的用船产生很大影响。据英国克拉克松公司统计，今年1-9月份，中国新签造船订单数量同比下降34.2%，总体跌幅大于全球27.3%的平均水平。
“最近，宁波一个客户要求取消之前的订单，以前没有签协议的口头订单，客户也不来提货了。”浙江恒信船舶设备有限公司销售经理江文霞说，与上半年相比，下半年的订单量减少了9成。已经有不少船企遭遇客户推迟付款，甚至撤单的情况。浙江温岭市龙达船厂有近10艘不是按照订单建造的船舶无法找到买家，另有部分企业的订单被撤销。
